Mais de R$ 50 mi são investidos em recuperação asfáltica

Do início do ano até agora, o município tem recebido intensa movimentação de máquinas e trabalhadores voltados ao recapeamento asfáltico das vicinais e vias urbanas de maior fluxo de veículos, além dos serviços permanentes das equipes de tapa-buracos, totalizando um investimento superior a R$ 50 milhões. Esse movimento acontece porque a Prefeitura de Matão equilibrou as finanças e buscou recursos parlamentares e de programas de incentivo, principalmente junto ao Governo do Estado.

“Após concluirmos o balanço inicial da administração e o planejamento estratégico do governo, fizemos um estudo minucioso das prioridades e decidimos por resolver o problema da precariedade na pavimentação urbana. Graças ao apoio que recebemos do Estado, estamos conseguindo melhorar as condições de movimentação dos cidadãos e da chegada e escoamento de produtos”, avaliou o prefeito Cido Ferrari.

De acordo com o secretário de Administração e Finanças, Willian Di Gaetano Bassi, o fato do município ter capacidade de contrapartidas financeiras facilita a obtenção de recursos. “Em relação a contrapartida da Prefeitura para o recapeamento, estamos trabalhando com responsabilidade a partir de um planejamento estratégico e investindo após fazermos todas as contas, a fim de mantermos a saúde econômica do município. É importante lembrar que grande parte destes investimentos vem do Governo do Estado, através de emendas parlamentares, outra parte de programas ligados ao setor de manutenção urbana e há também a contrapartida da Prefeitura”, explica Willian.

Até o mês de junho foram concluídos mais de 48 mil m² de recapeamento com recursos do Estado, por meio de emendas parlamentares, somando R$ 1,42 milhão, mediante uma contrapartida do município de R$ 730,7 mil. Serviços foram executados nas seguintes vias: pista esquerda da Avenida Ludwig Eckes (Jardim Santa Rosa, Jardim Morumbi e Residencial João Vital), Rua Pernambuco (Jardim do Bosque), Rua Major Joaquim Gabriel de Carvalho (Vila Guarani, Bairro Alto e Jardim do Bosque), Rua Pedro Guerreiro (Vila Cardim) e Rua Alexandre dos Santos Pires (Jardim Paraíso, Azul Ville e Park do Imperador).

Na primeira fase do planejamento de recuperação de 20 quilômetros de vicinais que ligam o município à região, prevista para ser finalizada em julho, houve um investimento superior a R$ 10 milhões – recursos que vieram por meio de convênio também assinado junto ao Estado. Neste pacote foram recuperadas a Rodovia dos Pescadores, no trecho que liga Matão a Gavião Peixoto (MAT-377), e a Via Augusto Bambozzi, na ligação do bairro Boa Vista (MAT-465 e MAT-143).

A segunda fase prevê recapeamento de mais 30 quilômetros, com investimento superior a R$ 20 milhões. As obras já foram iniciadas, com previsão de conclusão até dezembro, nos seguintes pontos: Rodovia dos Trabalhadores, na ligação Matão/Dobrada (MAT-60); Via Carlos Fernando Malzoni, que liga Matão a Motuca (MAT-450); Via Clito Bastia, que liga Matão a Araraquara (MAT-030); Via Carl Fischer, que dá acesso à Rodovia Washington Luiz; e vicinal que faz a ligação do distrito de São Lourenço do Turvo à Rodovia Washington Luiz e o distrito do Curupá (MAT-050, MAT-493 e MAT-495).

Outro convênio, com recursos do Programa ‘Estrada Asfaltada - Conservação Especial’, do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), prevê serviços na Via Narciso Baldan (ligação da Avenida Trolesi com a Rodovia Brigadeiro Faria Lima) e na Avenida José Marchesan (ligação da Rodovia Washington Luiz com a Avenida Baldan). Ainda entre os serviços previstos está a recuperação de toda extensão da Via Carl Fischer (MAT-050), no acesso à Rodovia Washington Luiz, com previsão de um investimento superior a R$ 11 milhões. A publicação do edital de licitação deverá acontecer em breve.

“São investimentos importantes que só estão sendo possíveis graças a um trabalho sério da nossa equipe de governo e ao apoio dos deputados, vereadores e matonenses que fazem parte do Governo do Estado e têm sido grandes parceiros do município”, salienta o prefeito Cido Ferrari.